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COMUNICADO DE PRENSA
Giro a favor del Patrimonio: La Fiscalía de Cámara dictaminó sostener la suspensión de la demolición del Puente Ciudad de la Paz
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 12 de diciembre de 2025 – En una decisión clave para la preservación del patrimonio urbano, la Fiscalía de Cámara CAyT (Fiscalía N° 2), a cargo de la Dra. Nidia Karina Cicero, emitió el Dictamen N° 2274-2025, pronunciándose a favor de rechazar el recurso de apelación interpuesto por el Gobierno de la Ciudad (GCBA) y AUSA.
Con este dictamen, el Ministerio Público Fiscal respalda la medida cautelar vigente que ordena suspender el desarme y la demolición del histórico Puente Vehicular Ciudad de la Paz, ubicado en el barrio de Colegiales.
Los puntos claves del dictamen:
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Ratificación de la Protección Patrimonial: La Fiscal destacó que el Consejo Asesor de Asuntos Patrimoniales (CAAP), el organismo técnico competente, decidió el pasado 23 de septiembre de 2025 ratificar la catalogación del puente con "Protección Ambiental".
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Impedimento Legal para Demoler: Al mantenerse la catalogación preventiva, la normativa vigente impide a la Dirección General de Registro de Obras y Catastro dar curso a solicitudes de demolición total o parcial. Por ende, la cautelar que frena las obras se considera "razonable" y ajustada a derecho.
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Falta de Argumentos del GCBA: El dictamen señala que el Gobierno de la Ciudad y AUSA no lograron explicar cómo pretenden avanzar con la licitación y la obra sobre un bien que cuenta con protección patrimonial ratificada. La Fiscal Cicero subrayó que la conducta del GCBA de intentar la descatalogación y licitar su reemplazo justifica el mantenimiento de la protección judicial.
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Mantenimiento Garantizado: La Fiscalía aclaró que la suspensión de la demolición no impide que el GCBA y AUSA cumplan con sus obligaciones de realizar tareas de mantenimiento y seguridad para preservar la estructura.
Antecedentes
La acción de amparo fue iniciada por el Observatorio del Derecho a la Ciudad y la asociación Basta de Demoler, fundada sobre el dictamen técnico elaborado por el arquitecto especialista en patrimonio Marcelo Magadán, denunciando que el puente —construido en 1918 con una estética de "arquitectura ferrocarrilera" inglesa— es un hito urbano que debe ser preservado y rehabilitado, en lugar de ser demolido por supuestas fallas estructurales que, según informes técnicos presentados por los amparistas, son subsanables.
El dictamen concluye solicitando a la Cámara que confirme la medida cautelar dispuesta, protegiendo así el inmueble hasta que se resuelva la cuestión de fondo.